Postajem regrut zračnih snaga

Sadržaj

• Obilazak obveze za regrut
• Financijski aspekti vrbovanja dužnosti
• Očekivanja regruta
• Ciljevi (kvote)
• kvalificiranost
• Način odabira
• Zapošljavanje škola

Postati regrut zrakoplovstva može biti najizazovniji i najuzbudljiviji posao koji ćete ikada imati. Primjenjuju se samo najbolji. Razvoj i održavanje naše obrambene strukture zahtijevaju stalan protok visokokvalificiranih i motiviranih mladića i žena da danas i sutra obavljaju mnoštvo poslova potrebnih u zrakoplovnim snagama.

Regrut su odgovorni za broj i kvalitet mladića i žena koji se upišu i započnu svoju karijeru zrakoplovstva. Malo je poslova u zrakoplovstvu što su izazovniji, zadovoljavajući i nagrađivaniji kao Regrutovanje zračnih snaga. Vitalnija vojna vojska ne postoji u zračnim snagama Sjedinjenih Država.

Za zapošljavanje su izabrani vrhunski kadrovi iz različitih područja karijere. Idealni podnositelj zahtjeva je pripadnik Ratnog zrakoplovstva koji je iskreno motiviran da bude regrut i spreman je prihvatiti bilo koje zemljopisno područje. Međutim, znamo da je mnoge podnositelje zahtjeva motivirao prvenstveno željom za služenjem u određenom zemljopisnom području ili nezadovoljstvom područjem na kojem trenutno posluju. Zemljopisne postavke prvi su kriterij koji se upotrebljava za uspostavljanje početnog podudaranja. Ako nema odgovarajućih volontera, tada će se većina prihvatljivih osoba koje nisu dobrovoljac birati prema kriterijima za odabir AFPC-a.

Obilazak obveze za regrut

Obaveza regruta je 3-godišnja, kontrolirana turneja. Prema Programu za proširivanje regruta, regrut imaju mogućnost produljenja od jedne godine. Iako je stabilnost jedno od najatraktivnijih obilježja zapošljavanja, postoje povezana ograničenja.

• Jednom postavljeni u stabilizirano stanje, pojedinci obično ostaju u tom statusu do završetka čitave turneje.
• Iako su u stabiliziranom statusu, regrutori nisu prihvatljivi za volontiranje u inozemstvu, prekvalifikaciju, tehničku školu itd., Osim kada se prijava podudara s planiranom rotacijom.
• Općenito govoreći, regrutovi nisu dodijeljeni iz službe za zapošljavanje prije završetka obilaska, osim za humanitarnu dodjelu, otpuštanje ili odlazak u mirovinu.

Regrut se može premjestiti s jedne lokacije na drugu u sklopu usluge zapošljavanja. Takvi unutarnji potezi nužni su zbog promjena programa, reorganizacije i dodjele karijeri na proširenju ili napredovanju karijere. Primjenjuju se stalne promjene zračnih snaga (PCS) ili stalne promjene zadataka (PCA).

Financijski aspekti vrbovanja dužnosti

Živjeti u civilnim zajednicama u kojima nisu dostupne komisije za povjerenike, razmjenu, medicinu i druge vlade skuplje je od boravka u zrakoplovnoj bazi ili u blizini. Regrutori primaju plaću posebne dužnosti (SDAP - 375,00 USD mjesečno). Međutim, ta plaća nije osmišljena za nadoknadu troškova povezanih s neživim životom. SDAP je ovlašten i namijenjen je privlačenju i zadržavanju podoficira na odgovornosti zapošljavanja. Također, odobreni troškovi iz vlastitog džepa vezani za posao zapošljavanja nadoknađuju se do određenih granica. Zapošljavanje regruta koji nije dodijeljen nekom službeniku za zapošljavanje strogo je zabranjeno. Potencijalni regrut moraju biti u mogućnosti izdržavati svoju vojnu plaću. Ako sada imate financijskih problema, vršenje dužnosti nije mjesto za pokušaj oporavka.

Očekivanja regruta

Budući da je regrutovanje prodajna profesija, regrut mora svakodnevne aktivnosti prilagoditi dostupnosti potencijalnih podnositelja zahtjeva i utjecaja u zajednici. To često zahtijeva neredovne sate i neke periode TDY-a izvan kuće. Na primjer, podnositelj zahtjeva može poželjeti da dođete u njihovu kuću da održite prezentaciju. Roditelji podnositelja zahtjeva mogu također htjeti čuti informacije i ako su 20.30 sati ujutro. je najbolje vrijeme, onda se očekuje da se smjestite. Uz to, mnogi podnositelji zahtjeva bit će dostupni samo vikendom, a vi ćete im morati biti dostupni.

Pokrivanje velikih geografskih područja je još jedan apsorber vremena. U nekim je slučajevima pokriveni teritorij toliko velik da je nužno TDY onome što nazivamo putnim uredom. Jednostavno rečeno, kao regrutator zračnih snaga, morate biti spremni živjeti u svim vrijednostima zračnih snaga "Usluga prije samoga sebe" u svakom trenutku. Ali ovo je samo vrh mača. Od vas se također očekuje da komunicirate s civilnim i društvenim organizacijama, uspostavite odnos s školskim službenicima i usmjerite učinkovit plan posjeta školi. Neke druge uzbudljive aktivnosti uključuju sudjelovanje u paradama i drugim posebnim događajima, stvaranje svijesti zajednice i traženje pomoći od lokalnih medija u promociji zrakoplovnih snaga.

Ciljevi (kvote)

Uspješno ispunjavanje mjesečnih ciljeva regrutovanja od vitalnog je značaja za misiju Ratnog zrakoplovstva. Milijuni dolara posvećeni su osnovnim programima vojne i tehničke obuke zrakoplovnih snaga. Dobijanje dovoljno kvalitetnih regruta i drugih podnositelja zahtjeva za ispunjavanje zahtjeva za osoblje zrakoplovnih snaga može biti izazov. Jača se konkurencija iz drugih oružanih službi i privatnog sektora, a regrut će se morati potruditi kako bi ostvarili zacrtane ciljeve zapošljavanja. Stoga je važno da podnositelji zahtjeva za zapošljavanje razumiju ciljni sustav kako bi se spriječile netočne pretpostavke.

Zahtjevi za osoblje zrakoplovstva daju se regrutnoj službi u obliku programskih ciljeva za prijam u registar (EA), službenika (škola za obuku časnika), zdravstvenih djelatnika (liječnici, medicinske sestre itd.), Podnositelja zahtjeva za obuku službenika pričuvnog zrakoplovnog pričuvnog zbora (AFROTC) stipendije i ostale prema potrebi.

Regrutima se dodjeljuju ciljevi na mjesečnoj, tromjesečnoj i godišnjoj osnovi u jednom ili više tih programa. Kvaliteta podnositelja zahtjeva je vrlo važna, a mentalne, tjelesne i moralne kvalifikacije visoke su, posebno u programu za pridruživanje na kojem su započeli svi novi regruti.

Ciljevi proizvodnje temelje se na detaljnoj tržišnoj analizi dodijeljenog područja regruta i što je moguće više fer i pravedna. Mjesečna produktivnost pažljivo se analizira i procjenjuje. Svaki regrut ima dovoljno tržišta za postizanje postavljenih ciljeva. Regrut koji ispunjava ili prelazi ciljeve pravilno se prepoznaje, a oni koji ne postignu ciljeve ocjenjuju se kako bi se utvrdio razlog te im se po potrebi osigurala dodatna obuka.

Suprotno uvriježenom mišljenju, regrutna Izvješća o učinku regruta (EPR) se ne temelje samo na postizanju zadanih ciljeva. Dodatna obuka i pomoć su mnogo poželjniji u odnosu na preraspodjelu i dobivanje zamjene. Međutim, ako ocjenjivanje produktivnosti pokazuje da regrut ne radi posao zbog nedostatka napora, tada se mogu poduzeti odgovarajuće mjere pomoći. Sustav dodjeljivanja ciljeva koji se koriste u regrutaciji voditelja pažljivo se nadzire od sustava raspodjele rada koji se koriste u većini drugih specijalnosti zrakoplovnih snaga. Čak i uz naglasak ovog cilja, niti jedan drugi posao zrakoplovnih snaga na sličan način ne dopušta pojedincima da uspostave svoj relativni uspjeh u konkurenciji s drugim dočasnicima.

To je doista izazovno i osvježavajuće iskustvo. Regrut planira posao, a zatim radi plan - izravni nadzor je obično vrlo ograničen.

kvalificiranost

Kandidat mora:

• Biti SRA kroz MSgt i imati 17 ili manje godina radnog vremena (TIS). Svi kandidati moraju biti predani karijeri, bez obzira na specijalni kôd zrakoplovstva (AFSC) ili status zadatka.
• Osposobite se u svom AFSC-u. Ne smije imati nijedno "3" (ili manje) izviješteno izvješće o izvedbi (EPR) u posljednja tri izvještajna razdoblja.
• Imajte prikladno vrijeme na postaji (TOS) prije prijave. Međutim, odricanja su autorizirana za dodjelu CONUS-a. Prekomorski članovi moraju se prijaviti u roku od jedne godine od osnivanja DEROS-a.
• Imati minimalni fizički profil 2-2-2-2-2-1 i minimalnu dentalnu klasifikaciju II. Svako odricanje mora biti zatraženo i u potpunosti dokumentirano.
• Biti izvanredan u izgledu, vojnom podnošenju, ponašanju i prošlim performansama. Odricanja zbog uvjeta koji ometaju izvanredan osobni izgled, odricanja od brijanja itd., Neće se odobriti. Odricanje odmjeravanja tjelesne masti (BFM) razmatraće se pojedinačno. Regrut za ratne zrakoplove mora ispunjavati ili premašiti standarde AFI 36-2903.
• Imati važeću vozačku dozvolu.

Način odabira

Regrut se bira iz dva izvora, volontera i odabranika. Poželjna metoda odabira su volonteri. Međutim, ako zahtjev i dalje nije ispunjen, Proces odabira regruta obvezuje AFPC da odabere najpovoljnijeg člana za ispunjavanje ovih zahtjeva. Ako ispunjavate kriterije prihvatljivosti navedene u gornjem odjeljku i radite na stanici više od 8 godina, izloženi ste AFPC-ovom "odabiru".

Tim za provjeru regruta pregledava sve aplikacije za vršenje dužnosti. Ovaj postupak provjere namjerno je strog i opsežan, osmišljen kako bi se osigurao najbolji mogući susret osobe / posla i vjerojatnost uspjeha kao regrut za zrakoplovne snage. Ovaj postupak uključuje pregled prijave kandidata, povijest EPR-a, provjeru kredita, provjeru AMJAM-a, pregled medicinske dokumentacije člana / obitelji, preporuku zapovjednika jedinice i opsežan postupak razgovora / procjene. Potencijalnim kandidatima upravljat će se Popisom emocionalnih kvocijenata i intervjuom s emocionalnim kvocijentom, koji će se ocjenjivati ​​prema profilu uspješnih regrutova kako bi se utvrdilo moguće podudaranje vještina za vršenje dužnosti.

Uložit ćemo sve napore da odabrane kandidate smjestite u njihova područja preferiranja. Međutim, to se ne može zajamčiti. Uz to, ako ste dobrovoljac, nećete biti dodijeljeni lokaciji bez vašeg pristanka. Ni pod kojim uvjetima ne smije se planirati PCS do službenog obavještenja o dodjeli od AFPC-a.

Zapošljavanje škola

Kandidati izabrani za posao za zapošljavanje primaju upute za dodjelu posla preko svog MPF-a kako bi uključili narudžbe za TDY u sedmotjednu školu regrutacije u Lackland AFB, Texas. Nakon uspješno završenog tečaja regrutovanja, novi regrut će se vratiti na svoja radna mjesta i obraditi normalan PCS potez.

Za više informacija o školi za regrutaciju posjetite njihovu web stranicu na adresi http://www.rs.af.mil/ Tečaj regrutacije jedan je od najizazovnijih tečajeva zrakoplovnih snaga i zahtijeva dodatni napor i iskrenu želju. Standardi u školi za zapošljavanje su visoki. Trajanje tečaja je 7 tjedana (8 sati dnevno, 5 dana u tjednu).

Puno je domaćih zadataka i studija. Uputa uključuje pogodnosti i prava zrakoplovstva, kriterije odabira programa, oglašavanje i promociju, odnose sa zajednicom, govor i prodaju. Postoji nekoliko ocjenjivačkih vježbi, uključujući pismeni ispit, govore i prodajne prezentacije. Prodajne prezentacije su tempirane, simulirane su situacije u kojima je student regrut, a instruktor potencijalni regrut. Govori su od 8 do 12 minuta i uvjerljiva su izlaganja usmjerena na simuliranu publiku, poput građanskih skupina i srednjoškolaca.