Ratno zrakoplovstvo: Organizacijska struktura

Video: How the Air Force Is Organized | Air Force Structure and Organization

Sadržaj

Zrakoplovi i sekcije
Letovi
Eskadrile i grupe
krila
Numerirane zračne snage
Glavno zapovjedništvo (MAJCOM)

Civili se mogu pitati o nekoj terminologiji i organizacijskoj strukturi američkih zračnih snaga. Elementi zapovjedništva mogu se donekle mijenjati ovisno o vrsti postrojbe, ali postoje osnovni elementi koji ostaju konstantni u cijeloj ovoj grani vojske.

Zrakoplovi i sekcije

Pojedinci se mogu upisati kao zračni zračni prijevoznik, pojedinačni pripadnik zračnih snaga. Dva ili više zrakoplova mogu tvoriti odjeljak. Općenito, odjeljak je mjesto (dežurni odjel) u kojem ta osoba radi. Primjer bi bio Administrativni odjel ili Odjel za podršku života, iako nije nužno imati odjeljak. Na primjer, mnogi pripadnici zrakoplovnih snaga i sigurnosne snage ("policajci" zrakoplovstva) nemaju odjeljak. Umjesto toga, oni pripadaju (kao grupi) letu. U osnovnoj obuci zračnih snaga to se naziva elementom. Svaki osnovni let za trening podijeljen je u četiri elementa, a svaki ima dodijeljeni vođa elemenata.

Letovi

Dva ili više zrakoplova mogu formirati let. Dva ili više odjeljaka također mogu tvoriti let. Ovisi o načinu organiziranja eskadrila i postoje tri vrste letova:

brojevima letovi uključuju male elemente misije u organiziranu jedinicu. Osnovni trening ima brojeve letova, na primjer, gdje biste mogli biti raspoređeni u Let 421.
Alfa letovi su sastavni dijelovi eskadrile i sastoje se od elemenata s identičnim zadacima. Letovi A, B i C eskadrile sigurnosnih snaga bili bi primjer ili A, B, C borbene eskadrele F-16.
funkcionalna letovi se sastoje od elemenata sa specifičnim misijama. Vojni kadar (MPF) i Let društvenih akcija dva su primjera funkcionalnih letova.

Eskadrile i grupe

Dva ili više letova tvore eskadrile. Eskadrila je najniža razina zapovjedništva s elementom stožera (na primjer, zapovjednik eskadre ili prvi narednik). U zrakoplovnim snagama zapovjednik eskadrile općenito je u činu potpukovnika (O-5), premda manjim odredima mogu zapovijedati majore, kapetani, a ponekad čak i potpukovnici.

Eskadrile se obično identificiraju i brojčano i prema funkciji. Primjer bi bio 49. eskadrila sigurnosnih snaga ili 501. eskadrila za održavanje.

Dvije ili više eskadrila čine grupu. U zrakoplovstvu se skupine obično temelje na dodjeli eskadrila sa sličnim funkcijama. Na primjer, eskadrila za opskrbu, transport i održavanje zrakoplova bit će dodijeljena Logističkoj skupini. Leteće eskadrile bi bile dodijeljene operativnoj grupi. Stomatološka eskadrila i Medicinska eskadrila bili bi dodijeljeni Medicinskoj skupini itd.

Obično skupine preuzimaju broj krila kojem su dodijeljeni. Na primjer, 49. logistička skupina dodijeljena je 49. borbenom krilu, na Holloman AFB-u u Novom Meksiku. Zapovjednik grupe je obično pukovnik (O-6).

krila

Dvije ili više skupina zrakoplovnih snaga tvore krilo. U bazi zračnih snaga postoji samo jedno krilo, a zapovjednik krila se često smatra "zapovjednikom instalacije". Postoje dvije vrste krila:

Kompozitna krila upravljaju više od jedne vrste zrakoplova. Pojedinačna složena krila mogu imati različite misije.
Objektivna krila pojednostaviti i objediniti odgovornosti i razjasniti zapovijedne redove. Mogu imati operativne misije, kao što su zračna borba, leteća obuka ili zračni prijevoz, a mogu pružiti podršku MAJCOM-u ili geografski odvojenoj jedinici (GSU). Krila mogu imati i specijaliziranu misiju (npr., "Obavještajno krilo").

Bez obzira na misiju krila, svako krilo u skladu je s ukupnim konceptom "jedna baza, jedno krilo, jedan šef". Krilni zapovjednici najčešće imaju čin O-7 (brigadni general).

Numerirane zračne snage

Brojevi zračnih snaga (primjer, 7. zrakoplovstvo) obično se dodjeljuju u zemljopisne svrhe i primarno se koriste samo u ratnim vremenima. U mirnodopsko vrijeme oni se uglavnom sastoje samo od ograničenog broja osoblja štaba čiji je posao priprema i održavanje ratnih planova.

Glavno zapovjedništvo (MAJCOM)

Krila zrakoplovstva obično se izravno prijavljuju MAJCOM-ovima, a oni izravno izvještavaju u stožer zračnih snaga. MAJCOM zrakoplovstva unutar kontinentalnog dijela Sjedinjenih Država uglavnom se organiziraju u misiji. Na primjer, krila čija je glavna misija letjeti borbene misije (borci i bombarderi) vjerojatno će biti dodijeljena zračnom borbenom zapovjedništvu.

Krila čija je glavna misija obuka vjerojatno će biti dodijeljena Zapovjedništvu za obrazovanje i obuku zrakoplovnih snaga (AETC). Prekomorske zemlje MAJCOM uglavnom organiziraju prema regionalnim područjima. Primjeri za to su PACAF (Pacific Air Force). Krila smještena u Pacifičkoj regiji (Havaji, Japan, Koreja, itd.) Obično bi bila dodijeljena PACAF-u. Drugi primjer bi bio USAFE (Air Force Air Force Europe), koji kontrolira većinu krila dodijeljenih Europi.

Ne postoji određena veličina (broj osoblja) dodijeljena bilo kojem određenom elementu. Veličina naredbenog elementa prvenstveno ovisi o vrsti i misiji jedinice.

Na primjer, eskadrila za održavanje zrakoplova imala bi drugačiji broj zrakoplova od medicinske eskadrile jer ima drugačiju misiju, različitu opremu i, prema tome, različite zahtjeve.