Situacijska svijest u zrakoplovstvu
Sadržaj
Situacijska svijest je uobičajeni pojam pilota i drugih u zrakoplovnom svijetu. Ovaj se pojam često odnosi na pilotsku svijest o fizičkom položaju zrakoplova u svemiru, ali se proširuje i na sve čimbenike koji se odnose na sigurnost leta i predstavlja veliki dio upravljanja jedinstvenim pilot-resursima.
Pilot koji je situacijski svjestan dobro shvaća fizičku lokaciju aviona u odnosu na trodimenzionalni prostor. Na kojoj visini on djeluje? Kakav je njegov bočni položaj u prostoru u odnosu na zračne luke i navaide? Koliko je svjestan onoga što se u ovom trenutku događa s njim i zrakoplovom i što će se događati u budućnosti?
Pet elemenata rizika
FAA navodi da situacijska svijest obuhvaća svih pet elemenata rizika, uključujući let, pilot, zrakoplov, okoliš i vrstu operacije. Smatra se da je za pilota situacijski svjestan kad ima dobru ukupnu mentalnu sliku onoga što se događa tijekom leta:
- Razumije li upute ATC-a?
- Zna li zašto mu GPS govori da leti određenim ležajem?
- Razumije li zašto autopilot zvuči?
- Sjeća li se da je sastavljao kontrolne popise?
- Zna li gdje je geografski i je li u stanju uspješno navigirati?
- Može li predvidjeti gdje će biti u budućnosti?
Gubitak svijesti o bilo kojem od ovih faktora može dovesti do gubitka ukupne situacijske svijesti.
Ostali čimbenici
Drugi čimbenici mogu uzrokovati gubitak situacijske svijesti i riskirati sigurnost leta, poput umora, stresa i velikog opterećenja. Fiksiranje određenog problema, na jednom instrumentu ili na grafikonu, može značiti da pilot nehotice izostavlja druge vrijedne informacije i može dovesti do gubitka situacijske svijesti - bilo geografski, bilo mentalno.
Održavanje dobre svjesnosti o situaciji zahtijeva da pilot bude pažljiv, pažljiv i pronicljiv, čak i kada stvari idu dobro. Piloti mogu učiniti više stvari kako bi poboljšali svoju situacijsku svijest: temeljito planiranje leta, poboljšanje vještina palica i kormila, unaprijed upoznavanje sa sustavima zrakoplova i performanse, udobnost s avionskom zrakoplovom, korištenje ATC usluga kada su dostupne i još mnogo toga. Sve ove stavke mogu pomoći pilotu da održi pozitivnu situacijsku svijest tijekom leta.
