Postajem vojni helikopter pilota
Sadržaj
Tim za ravnotežuLeteći zrakoplov željena je karijera u oružanim službama Sjedinjenih Država, a proces postajanja vojnim pilotom je konkurentan. Za prijavu je većini kandidata potreban najmanje stupanj prvostupnika.
Izuzetak je vojska, gdje se flota sastoji uglavnom od helikoptera, a ne zrakoplova nepokretnog krila. Da biste postali pilot helikoptera u vojsci ne zahtijeva visoko obrazovanje ili prethodno upisivanje.
Program High School to Flight School omogućava maturantima srednje škole da se prijave kako bi postali časnici, što je čin potreban za pohađanje Vojne zračne škole.
Da biste ušli u taj brzi program, morate napisati esej, dobiti preporučna pisma i ispuniti iste zahtjeve kao i svaki drugi kandidat za vojsku letačke vojske.
Starostni uvjet
Kad se upišete u vojsku, morate imati najmanje 18 godina i morate se pojaviti pred vojnim odborom koji bira kandidate za letačku školu prije nego što navrši 33 godine. Ako imate 33 ili 34 godine, moguće je dobiti odricanje.
Državljanstvo
Morate biti državljanin Sjedinjenih Država. Ako niste državljanin, možete se prijaviti da ga postanete čim se prijavite, bez obzira koliko dugo živjeli u SAD-u (Obično bi u SAD-u trebalo živjeti pet godina kao legalni podnijeti zahtjev za prebivalište.)
Testiranje
Ako ispunite prva dva kriterija, nailazit ćete na testove sposobnosti. Morat ćete položiti revidirani test odabira sposobnosti leta i zaraditi ocjenu od najmanje 90. Osim toga, vaš opći tehnički rezultat na testovima baterija oružanih snaga (ASVAB) mora biti 110 ili bolji.
Fizičko stanje
Morat ćete ispunjavati standarde vojske i visine i težine. Postoje također dvije razine fizike koje morate pohađati: ona koju svaki vojni regrut uzima na vojnoj ulaznoj obradi (MEPS) i dodatnu fizičku letnicu I klase, koju će odobriti letalski kirurzi u Fort Ruckeru.
Ne možete imati vid niži od 20/50 ni na jednom oku. Da bi ostali status leta nakon treninga, piloti ne mogu dopustiti da im se vid pogorša nakon 20/400. Ne možete biti ni zaslijepljeni u boji niti imati problema s percepcijom dubine.
Sve fizičke preglede treba obaviti u roku od 18 mjeseci prije nego što se odabere komisija za odmjeravanje kvalifikacija za školu pilota helikoptera.
Trening
Ako se prihvati, prvo ćete morati pohađati devet tjedana osnovne borbene obuke i šest tjedana škole kandidata za ratne časnike. Povjerenik je tehnički stručnjak koji je specijaliziran za određenu vještinu bojnog polja, poput letećih helikoptera. Za razliku od povjerenika, oni i dalje rade po svojoj specijalnosti, a ne nastavljaju se zapovjednim lancem.
Kad završite sa školom kandidata zapovjednika, nastavit ćete s programom obuke letenja u Fort Ruckeru u Alabami. Program započinje podučavanjem učionice o sitnicama zrakoplova s okretnim krilima. Naučit ćete osnovnu fiziku leta, sustave leta, hitne postupke i naučit ćete crtati i čitati karte leta.
Trening brzo napreduje u Warrior Hallu, gdje novi piloti uče letjeti helikopterima u simulatorima s metalnim nogama poput pauka. Jednom kad ispod svog pojasa imate 7 1/2 sata simulatora, naučit ćete borbene maneure koje koriste vojni piloti u helikopterima trenera TH-67.
Tada ćete postati stručnjak za jedan od četiri helikoptera: izviđački zrakoplov OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk, izgrađen za medicinske evakuacije, misije pretraživanja i spašavanja; AH-64 Apache, vojni primarni helikopter; ili CH-47 Chinook, transportni helikopter.
Ovisno o vrsti zrakoplova u kojem se specijalizirate, prijavit ćete između 70 i 150 sati stvarnog vremena leta prije nego što postanete pilot helikoptera.
Naučit će vas i kako letjeti s naočarima za noćni vid postavljenim na prednjoj strani kacige za let, što vaše vidno polje ograničava na 40 stupnjeva.
Cijeli program obično traje godinu dana.
